花20万买辆二手车，修理时才发现，里程表被“动过手脚”，仪表显示8万公里实际已跑了近20万公里，维权时才发现合同里写明卖家对车辆公里数“不确保”，只能吃哑巴亏。实际上，买二手车被“设计”过的买家不在少数。商家改表已是人尽皆知的潜规则。

虽然购买一辆二手车是不错的选择。但是因为图便宜不少二手车主都吃

了亏，这些二手车买卖“潜规则”，车主要当心了……

在二手车交易中，最重要的标准就是行驶里程，所以这点详细介绍。里程表一般有机械式和电子式之分。而卖二手车调低里程表已成为“公开的秘密”，只需几百块钱就随便调了。

很多车友初次接触二手车时都会对里程表里的真真假假感到头疼，那么如何判断您选择的二手车是否动过手脚呢?

看轮胎，刹车片、刹车盘，备胎的磨损程度。一般轮胎的磨损消耗在5万公里左右。如果差别时间太大，就需要警惕。而刹车片越薄说明使用里程越长，一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。另外，一般3年以内跑得少的车，备胎都没使用过，如果备胎被更换过就要注意了。

看内饰新旧情况，是否符合车龄和里程数。如果踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有可能更换过这些部件，而扶手皮，门把手饰板漆，中控台的烤漆或者真皮塑料如果磨损非常严重，就要怀疑是不是公里数被调整过了。

看发动机舱的整洁度及磨损程度。使用年限较短的车辆，发动机舱较为整洁。使用较多保养差的车辆，发动机舱的状态也很差。

最笨也最有效的方法，到4S店查保养记录。

对于购车新手而言，最容易受到车型配置的欺骗。一般你看中的某款车型，销售都会夸大其配置，甚至低配车说成是高配车，最后以高配车价格买到低配车。

选中二手车型后，一定要先了解清楚该车型的配置、排量等情况，要让对方感到你是有备而来，才不敢轻易骗你。

其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化，因此二手车的价格也就有很多“水分”。一般卖车商家报价都偏高，忽悠行情，如果是不太懂行情的买主，很可能就被骗了，最后只得哑巴吃黄连了。

购车者不要听虚假报价，对看中的二手车一定要多找几家询价，做到货比三家。对于要购买的二手车，最好通过相关权威机构检测。