普通消费者怎么查验车况？
对于二手车来说，我们在购买的时候最大的就两个问题：价格、车况！价格问题是有一定的市场规律可循的，对于消费者来说可以通过一些二手车网站、平台查询就能有个大致了解，价格上有底之后最重要的就是要解决车况问题了。车况决定了你后期的：生命安全、使用成本、维护成本、使用寿命等一系列问题。二手车的车况也是我们消费者最难把握的一个东西，行驶路况、行驶里程、驾驶技术、驾驶习惯、保养习惯甚至是地理位置等因素都深刻影响着一辆车的车况！这也就导致了二手车车况的多样性，可以说找不到两个车况一模一样的二手车，意味着“一车一况、一车一价”。
了解车况要重点要检查的几个部位：发动机、变速箱、四梁六柱、底盘。这几点是你去检查二手车车况的几个主要方向，把握好这几个点那这辆车的车况你将掌握90%以上。
1、发动机、变速箱基本代表了这辆车的工况、使用寿命、维护成本等。
2、四梁六柱（这里指常规的承载式车身结构的车子）基本代表了整个车子的“强度”，直接影响行驶过程中的人生安全。
3、底盘可以了解车子的使用程度、使用环境、行驶路况、全车整体性等相关问题。
漆膜仪、内窥镜、诊断器等这些设备只有专业检测机构才会配备，普通消费者没有也没关系，只要带一把聚光手电筒就可以了,这是查看车况的必备硬件。同时还要查两个信息，一个是车架号信息从中获取车辆的年限、品牌、配置等相关信息；一个是查车子的维修保养记录，看一下这个车子的维修、保养情况还有行驶公里数等信息。（并不是所有二手车的维修保养记录都会齐全的，有的车子可能一直不在4S店进行维修保养，那它也就没有记录的，这样的车子你就要更加注意检查车况了，维修保养记录这个东西可以作为参考，不起决定性因素）。
大家记住，环境因素很重要，尽量不要在阴天、雨天、晚上等一些光线不好的时间看车，因为你的眼睛会欺骗你！光线不好的话，如果有过钣金、喷漆的情况你是不容易发现的！一般来说，只要它重新做过漆面，它都是会存在色差现象的，有些做的较好的漆面你只有在光线充足的时候仔细观察才能发现的。看二手车很关键，要学会推理，当你发现有疑点后，就要对这也疑点进行放大、推测和假想，举一反三，最后在逐一排查找到最终原因。
推理运用案例一
车辆右侧机舱盖缝隙和左侧缝隙不一致，要分析为什么会不一样？
天生的？肯定不是！那会是什么原因呢？这时要进行假想了，这个问题会不会是因为事故造成的？
然后就要对两侧的翼子板机舱盖等部位进行对比检查，你会很容易发现对应位置的螺丝、钣金都是有差异的，那你就可以判断哪里有过撞击。下一步就是联想撞击和分析撞击造成的损害有多大，是否伤及到其他位置。
联想到的受损部位进行检查，特别车身的结构件比如减震座、纵梁、立柱等地方要进一步逐一排查。当然，你得大体知道什么是结构件、对应的部件位置在哪，这些关键的部分要有一定的了解，做一些车子的基本构造功课是很有必要的。
案例推理二
车门玻璃生产日期在车辆的出厂日期之后，这时候你就要怀疑相邻的部位有过事故发生才导致玻璃更换，那这次事故有没有伤及周围的A、B、C以及底大边梁呢？
这时候要拔开A、B、C柱的胶条，检查原厂焊点看看有没有异样，如果发现异样有明显的钣金切割痕迹，那就可以断定该车是事故车了。
发动机和变速箱的工况和个人的保养、驾驶习惯有很大的关系，所以即使是相同年限的相同车型开几年下来得到的状况都是不一样的。对于发动机来说，一般5年之后会出现气门室盖渗油、变速箱油封渗油的现象，特别是一些德系的车子。大家看到发动机或变速箱有轻微渗油现象也别过于担心，因为这些油封大多都是老化导致的渗油现象，并不代表发动机、变速箱有问题。但也要注意，如果渗漏严重成滴落状时这样的车子一般工况都比较差了，这就不太建议考虑了。至于变速箱的好坏辨别更需要一些经验来判别了，你可以大致试一下：手动变速箱的换挡是否顺滑，档位是否好挂入，是否有跳档等现象；自动变速箱主要就是检查换挡是否积极、顿挫是否严重、是否有明显异响等。如果是比较大的问题的话，就算是经验不丰富的老司机也会有一些感受的，但细微的问题是不易被发现的，所以说你要带一个经验丰富的老司机去会更有保障。（最好是会修发动机、变速箱的朋友）
还有比较关键的一点，如果有条件一定要上架进行底盘检查。因为很多部件都是隐藏在车子底下我们看不到的地方的，比如变速箱、发动机底部、方向机、避震、摆臂、球头、三元催化等。这些部件的情况只有架起车辆以后才能仔细观察到。
